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工業(yè)機器人助力我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
本文轉(zhuǎn)載自科技日報 記者 劉艷 劉園園 華凌
4個月前,波士頓動力(Boston Dynamice)發(fā)布的視頻中,10臺SpotMini拉著一輛大型車“咔咔”前行的景象再次刷新了人們對機器人(也許說機器狗更為準(zhǔn)確)的認(rèn)知。正在進行時的“2019世界機器人大會”則清晰展示了另一幅場景,在工業(yè)機器人與智能制造的相互抬升下,中國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展正呈現(xiàn)出積極變化。
航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院(以下簡稱火箭院)多款機器人亮相,一多半與智能制造相關(guān)。
其中,火箭院18所研制的3kg/5kg協(xié)作機械臂成功引發(fā)圍觀,它能夠360度抓取3千克至5千克的物品,抓取精確度可做到傳說中的不失毫厘(0.1毫米范圍)。
火箭院18所智能機器人創(chuàng)新中心主任王燕波介紹,為保證安全,目前行業(yè)內(nèi)操作作業(yè)的機器人大部分只能單獨工作,這個協(xié)作機械臂打破了“人機交互壁壘”,可以在操作人員身旁幫他們干活兒。
產(chǎn)生數(shù)據(jù)并執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù),千姿百態(tài)的工業(yè)機器人越來越多地出現(xiàn)在各類制造企業(yè)的業(yè)務(wù)流程中,成為智能制造場景重要的生產(chǎn)工具。
聯(lián)想與摩托羅拉品牌的手機、平板電腦、SIoT設(shè)備等產(chǎn)品在聯(lián)想(武漢)產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)并發(fā)往全球。這里,不僅各類工業(yè)機器人是生產(chǎn)線上的主要“勞動力”,65臺聯(lián)想自主開發(fā)控制系統(tǒng)的AGV自動貨運機器人以11條線路全自動運行在廠區(qū),并會躲避人員和障礙,整個過程無需任何人工干預(yù),每1.5小時配送13000多種原料。
楊元慶所提及的智能制造,包括研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)全流程的智能化改造,如今,已是我國制造業(yè)高質(zhì)量進階的通用路徑。而聯(lián)想正把自身智能化改造作為樣板輸出到其他企業(yè),已為上百家中國制造500強企業(yè)提供了全面的智能制造解決方案。
“中國正在推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。”工業(yè)和信息化部部長苗圩說,“今年以來,受國際經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境影響,全球工業(yè)機器人增長放緩,同時,機器人產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中仍面臨諸多問題和挑戰(zhàn)。但總體來看,作為新一輪科技革命與制造業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體,機器人仍然是推動新舊動能轉(zhuǎn)換、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要動力?!?/span>
苗圩透露,2018年,中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到14.8萬臺(套),全球產(chǎn)量占比超過38%。
機械工程專家譚健榮院士曾說:“核心控制器是機器人的核心技術(shù)之一,是中國最需要突破的領(lǐng)域?!?/span>
作為工業(yè)機器人最核心的零部件之一,控制器是工業(yè)機器人的大腦,對機器人的性能起著決定性的影響。據(jù)了解,作為我國亟待攻克的35項核心技術(shù)之一,工信部已將其列為我國需要著力補齊的關(guān)鍵技術(shù)短板之一,納入《工業(yè)強基工程實施指南(2016—2020)》“一條龍”應(yīng)用計劃。
來源:科技日報 圖片由本文作者提供
編輯:陳小柒
審核:管晶晶
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