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輪胎人教你從胎噪判斷輪胎偏磨、吃胎等大問題
相信很多車主都曾經(jīng)被胎噪所困擾過,生活中處處充斥著噪音,影響情緒。想著在愛車?yán)锊攀且黄察o平靜的一席之地,可以邊開車邊享受。誰知,汽車內(nèi)也不安靜,也有噪音。今天就來說說噪音來源之一的胎噪。
胎噪:胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過:四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
胎噪不僅僅是影響車主駕駛心情這么簡單,在胎噪過大的背后,可能還隱藏著更多的輪胎隱患。
胎噪過大應(yīng)檢查下輪胎胎面,是否啃胎,如果啃了那就是四輪定位問題,做下就好了,如果沒啃,噪音還覺得大,那就換輪胎+做翼子板隔音,可以用靜音輪胎,噪音會小些。
胎噪(也稱路噪)一般由三部分組成:
一 是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音,
二 是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音,特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬,尤其容易讓車主感受到路噪;
三 是路面不平造成的路面噪音,特別是行駛在坑坑洼洼的路面時,胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音,并與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內(nèi)。
胎噪過大可能是輪胎啃胎的“協(xié)奏曲”
首先說說啃胎是什么,吃胎和啃胎不是一回事兒。吃胎是指輪胎的一側(cè)(包括內(nèi)測和外側(cè))或中間發(fā)生過度磨損,但磨損處很均勻,也就是相鄰橡膠塊之間過度圓滑平整,磨損部分還是一個完整的圓形。輪胎吃胎后一般不會產(chǎn)生額外的胎噪,也不影響行駛的安全性。
而啃胎是指輪胎出現(xiàn)鋸齒形磨損,內(nèi)測或外側(cè)都可能發(fā)生??刑ズ筝喬トγ嫘纬砂纪共黄降目油荩噜徬鹉z塊高低不平,就像一個多邊形的圓,啃胎后的車行駛起來因為胎面不平,不僅胎噪加大,而且造成車輪行駛時上下震動,降低車輪的抓地能力,影響高速行駛及彎道的安全性。
1、啃胎與車型、輪胎品牌無明顯的直接關(guān)聯(lián)
我們綜合了很多車主的反映后發(fā)現(xiàn),不論什么品牌的車型,均有啃胎現(xiàn)象出現(xiàn),而其中所配備的輪胎,包括了目前市場上比較暢銷的幾個品牌,并不乏國際大品牌,因此,直觀來看,啃胎現(xiàn)象并非僅僅出現(xiàn)在某款特定車型,或者某種輪胎品牌上,而是全系車型均有的通發(fā)事件。
2、噪音增大是前兆,1.5-2萬公里是“門檻”
而結(jié)合車主們由發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常的前后表現(xiàn)來看,出現(xiàn)不正常的輪胎噪音,并且逐漸增大的狀況是啃胎現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生的首要征兆,而同時,據(jù)發(fā)生啃胎的多數(shù)車友普遍反映,出現(xiàn)明顯異常磨損現(xiàn)象時的里程數(shù)區(qū)間多在15000-20000公里。
3、輪胎磨損類型為“鋸齒型”
就網(wǎng)上目前所了解到的車主實例中,啃胎現(xiàn)象多發(fā)于兩個后輪上,具體表現(xiàn)為發(fā)生了較為明顯的單邊內(nèi)側(cè)磨損,而磨損類型同屬“鋸齒型”。
那么,成此種現(xiàn)象的原因主要是什么?日常中對此現(xiàn)象的發(fā)生能否予以避免?有沒有正確的處理措施,避免偏磨現(xiàn)象發(fā)生?
1、保證輪胎氣壓正確。
對胎壓必須定期進行檢查。我們推薦用戶每14天檢查一遍胎壓。在長距離或載荷較大的情況下,正確的胎壓尤其重要。如果車輛出現(xiàn)鋸齒形磨損傾向,要求用戶按照滿載狀態(tài)的氣壓值行駛。
2、及時進行輪胎換位。
按保養(yǎng)要求在規(guī)定里程內(nèi)做輪胎換位。非單一運轉(zhuǎn)方向的輪胎,出現(xiàn)鋸齒形磨損時,縮短保養(yǎng)換位里程,必須改變輪胎運轉(zhuǎn)方向,應(yīng)進行輪胎交叉換位,交叉換位后,必須及時調(diào)整前后輪胎氣壓,并相應(yīng)地進行輪胎動平衡,可迅速減緩鋸齒形磨損。換位后,輪胎滾動噪音會略有增大,在行駛500--1000公里后會降低。
輪胎一出現(xiàn)鋸齒形磨損或有輕微鋸齒形磨損時,請引導(dǎo)用戶每5000公里進行交叉換位。如鋸齒形磨損很嚴(yán)重了,而且輪紋磨損已經(jīng)超過50%,那么這種換位只能起到很小的改良作用,因此是沒有推薦意義的,因為此時花紋塊的彈性已經(jīng)降低并且鋸齒磨損不會變得更嚴(yán)重。
輪胎胎面鋸齒形消耗并不是缺陷,而是一種完全正常的消耗特性。為保證前后輪胎使用壽命相對一致,要求每行駛8,000公里到10,000公里進行一次輪胎換位。如果發(fā)現(xiàn)鋸齒形消耗過早出現(xiàn)的跡象,應(yīng)提高輪胎換位頻率并縮短換位里程(輪胎每5000公里交叉換位)。
3、及時進行四輪定位調(diào)整。
車輪定位最常出現(xiàn)的偏差是因為外來影響出現(xiàn)的,比如在停車時與路邊石的強硬接觸。四輪定位的偏差是輪胎出現(xiàn)鋸齒形磨損現(xiàn)象的重要原因之一,因此要積極主動地引導(dǎo)用戶進行四輪定位。
四輪定位之前,注意確保車輛處于如下狀態(tài):
規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪胎充氣壓力
汽車空載
油箱必須裝滿
備用車輪和隨車工具在汽車相應(yīng)的安裝位置上
車窗玻璃和大燈清洗裝置的儲水箱必須裝滿
【結(jié)語】所以下次再發(fā)現(xiàn)有過大的胎噪產(chǎn)生的時候一定不要僅僅做一些簡單的胎噪處理,而是要多注意自己的輪胎有沒有出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象,如果有這種傾向的話一定要去輪胎店檢查一下。尤其現(xiàn)在臨近國慶假期,各位在做自駕游計劃的時候一定別忘了把輪胎檢測加進日程哦~
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于胎噪的知識技巧了,學(xué)習(xí)以上的輪胎人教你從胎噪判斷輪胎偏磨、吃胎等大問題知識,對于胎噪的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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