干物流的盧立新看物流①《第三方物流從哪里來(lái)到哪里去》
1999年，27歲的我在內(nèi)貿(mào)部舉辦華運(yùn)通承辦的全國(guó)性物流會(huì)上，初生牛犢的我在會(huì)上做了個(gè)《大集團(tuán)準(zhǔn)第三方物流運(yùn)作的探索》的演講，來(lái)宣揚(yáng)第三方物流就是祖國(guó)物流的明天。也許也是這個(gè)原因，成立于2000年1月份的安得物流，雖然脫胎于制造業(yè)集團(tuán)，但是一直以第三方物流的模式運(yùn)作，一直到2014年。那時(shí)候，第三方物流開(kāi)始普天蓋地、遍地開(kāi)花，煞是熱鬧，有摧古拉朽之勢(shì)，一派要成為行業(yè)主流氣象。站在2000年的時(shí)點(diǎn)，我們預(yù)測(cè)著20005年，認(rèn)為夫妻檔或消失70%，超百億的三方物流公司開(kāi)始出現(xiàn)，……
共生物流創(chuàng)始人盧立新
可是，西天取經(jīng)路上還有82難，很多事情“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到”。
內(nèi)貿(mào)部沒(méi)了;
華運(yùn)通也快沒(méi)了(據(jù)說(shuō)還在，幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，已今非昔比，淡出人們視線了);
我原先所服務(wù)的杭州金松集團(tuán)也解散了，當(dāng)然也沒(méi)有了那個(gè)準(zhǔn)第三方物流;
還有很多的故事，也就剩故事了：中海物流與健力寶，中海不干第三方物流了，健力寶也已不再是健力寶了;
X商物流與X啤集團(tuán)，也就剩下個(gè)招牌了;
中遠(yuǎn)、小天鵝、科龍的合資公司安泰達(dá)，還在嗎?
嘉x與松x，松X的市場(chǎng)份額連續(xù)下滑，都要邊緣化了，這個(gè)故事還能說(shuō)明啥?
還記得，大概5年之前吧，中X物流在一個(gè)會(huì)上作其發(fā)展戰(zhàn)略講解，人家要拍照他還說(shuō)要保密不讓拍，沒(méi)過(guò)幾年它的合同物流業(yè)務(wù)要做戰(zhàn)略性退出了，人也進(jìn)去了。
……
不僅如此，“物流”不再是原來(lái)定義的“物流”了，“第三方物流”也已經(jīng)不再是原來(lái)界定的“第三方物流”了，從戰(zhàn)略伙伴物流商，已經(jīng)退到固定合同物流商了，大有再退到外部物流的趨勢(shì)了。當(dāng)年是多么期待著與客戶成為戰(zhàn)略合作伙伴，安得取名時(shí)，還取了AND的諧音啊，就是你和我，肩并肩，戰(zhàn)略伙伴啊?？墒菓?zhàn)略伙伴關(guān)系及其對(duì)雙方的價(jià)值誰(shuí)見(jiàn)到了了?現(xiàn)在一聽(tīng)到戰(zhàn)略伙伴這幾個(gè)字，就覺(jué)得不是表達(dá)買賣雙方的關(guān)系，而是為了糊弄新的生意對(duì)象。
中國(guó)人就是聰明，改變不了現(xiàn)實(shí)，就改定義，回頭看看，當(dāng)年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》所定義的還剩幾個(gè)還是原來(lái)的意思。這叫大力推動(dòng)此項(xiàng)工作的丁俊發(fā)丁老、何明珂教授、還有中物聯(lián)一干專家，情何以堪。物流標(biāo)準(zhǔn)化，從上到下，沒(méi)戲，這個(gè)下回分解。
合同物流做不大，30億是個(gè)坎。我曾經(jīng)負(fù)責(zé)過(guò)一個(gè)無(wú)限接近30億的合同物流公司，感覺(jué)越來(lái)越費(fèi)勁越來(lái)越慢。不要問(wèn)我為什么，沒(méi)有邏輯沒(méi)有道理，不服來(lái)戰(zhàn)。你會(huì)說(shuō)我們公司就超過(guò)了30億，那你曬賬本出來(lái)，讓我扒扒有多少不是物流業(yè)務(wù)，有多少不是合同物流業(yè)務(wù)，有多少不是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的合同物流業(yè)務(wù)。也許你還是不服氣，會(huì)舉出很多例子來(lái)反駁我，如X吉與X汽，安X與X酒，宏x與x酒，...可是我想告訴你的是，里面有很多你想不到，有特殊股權(quán)利益關(guān)系，也有特殊利益，我見(jiàn)過(guò)很多物流公司是某些集團(tuán)的小金庫(kù)甚至是領(lǐng)導(dǎo)們的小金庫(kù)。
曾經(jīng)的第三方物流被認(rèn)為是現(xiàn)代物流代名詞，不經(jīng)意中成為了傳統(tǒng)物流。有幸在中國(guó)第一家三方物流公司寶供物流做過(guò)2年總裁，與名字倒過(guò)來(lái)是wuliu的劉老板，一起感嘆過(guò)，多年太專注于第三方物流，所以錯(cuò)過(guò)了兩邊的很多風(fēng)景。
第三方物流是否是到了窮途末路?這肯定是不對(duì)的，對(duì)那些只是簡(jiǎn)單做二傳手的，也許真到了關(guān)停并轉(zhuǎn)的時(shí)候了，還是依靠信息不對(duì)稱和簡(jiǎn)單賣點(diǎn)知識(shí)，肯定會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)取代。而那些創(chuàng)造價(jià)值的第三方物流公司，還會(huì)越來(lái)越美。如何區(qū)分是否是傳遞價(jià)值，我有一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法，那就是客戶給的價(jià)格與它給供應(yīng)商的價(jià)格的計(jì)量單位是否一致，是一致的，一般就是二傳手。
傳遞價(jià)值的二傳手第三方物流公司現(xiàn)存還是很多的，上周在滬上碰到一個(gè)大神，10幾個(gè)人的公司每年掙千萬(wàn)利潤(rùn)準(zhǔn)備上市，我問(wèn)他如何創(chuàng)造價(jià)值，他的意思是創(chuàng)什么價(jià)值這么麻煩找好關(guān)系直接掘，這樣的公司還有很多，如，□□□□□□(此處省略100個(gè)字，不是很黃很暴力，而是老盧怕暴力)。如果有人要問(wèn)誰(shuí)將會(huì)是最早關(guān)停并轉(zhuǎn)的大三方物流公司(年?duì)I收10億以上的)，我會(huì)告訴你，就是廣告牌最多轉(zhuǎn)型又急又快老板看不到此類文章下屬不敢給他看的那家。
創(chuàng)造價(jià)值的三方物流公司也很多，有人辭官歸故里，有人連夜趕科場(chǎng)。這個(gè)年代，還有人大張旗鼓做起第三方物流來(lái)了，主要是那些天上來(lái)的(不zuo不驕的著名物流經(jīng)理人王堅(jiān)說(shuō)的，指從互聯(lián)網(wǎng)公司殺到物流圈的那幫人)，在半空看物流行業(yè)覺(jué)得物流人很傻很天真，到了地上一看自己很傻肯天真，原來(lái)物流互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)那么簡(jiǎn)單，于是干起了第三方物流的營(yíng)生。云X，唯XXX，等等，實(shí)際上就是在搞物流，據(jù)說(shuō)運(yùn)mm，也在招兵買馬搞合同物流。穿新鞋走老路，剛開(kāi)始會(huì)感覺(jué)很好，每家公司都經(jīng)歷過(guò)，可千萬(wàn)別認(rèn)為有100%增長(zhǎng)是自己很能干，這是因?yàn)槟慊鶖?shù)小，發(fā)明國(guó)際象棋的向國(guó)王按格子成倍要麥子，國(guó)王給不了，可你也沒(méi)地方存放呀?，F(xiàn)在你覺(jué)得服務(wù)客戶還滿意，是因?yàn)閯?chuàng)業(yè)激情還在不計(jì)成本的在干，等人多了時(shí)間長(zhǎng)了你試試看。一句話，干第三方物流就不要想著做大。
據(jù)說(shuō)自媒體的文章不能太長(zhǎng)，就寫(xiě)這么多了，也能交差了。名為寫(xiě)文章，實(shí)際是自我吹噓，不能太過(guò)了。
這篇文章也許有人覺(jué)得看不懂，那不能怪我表達(dá)能力弱，，那只能怪你自己行業(yè)道行淺。入行物流五年之內(nèi)的，可以借助百度，不要來(lái)問(wèn)我，問(wèn)我我也不說(shuō)。
此外，實(shí)際上我還想寫(xiě)：
(1)：物流標(biāo)準(zhǔn)化，還得從物流平臺(tái)重新開(kāi)始;......
(2)：十幾年了，第四方物流除了概念還有什么?干物流的盧立新看物流
(3)：信息替代物流，張瑞敏講了十幾年又怎么樣?干物流的盧立新看物流
(4)：物流智能化，天才蒙蒙亮;干物流的盧立新看物流
(5)：物流集約化，政府走了很多彎路;干物流的盧立新看物流
(6)：加盟制的零擔(dān)產(chǎn)品物流，心中的痛沒(méi)藥治;干物流的盧立新看物流
(7)：直營(yíng)的零擔(dān)產(chǎn)品物流，別拿借力咨詢來(lái)蒙人;干物流的盧立新看物流
...
(n)：第五方物流平臺(tái)+中小物流企業(yè)，才是大救星。
作者：盧立新 來(lái)源：看物流
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于第三方物流的知識(shí)技巧了，學(xué)習(xí)以上的干物流的盧立新看物流①《第三方物流從哪里來(lái)到哪里去》知識(shí)，對(duì)于第三方物流的幫助都是非常大的，這也是新手學(xué)習(xí)商貿(mào)專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù)，我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
本站在轉(zhuǎn)載文章時(shí)均注明來(lái)源出處，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，未用于商業(yè)用途。如因本站的文章、圖片等在內(nèi)容、版權(quán)或其它方面存在問(wèn)題或異議，請(qǐng)與本站聯(lián)系(電話：0592-5551325，郵箱：help@onesoft.com.cn)，本站將作妥善處理。
向客服提問(wèn)第三方物流課程推薦
商貿(mào)專業(yè)熱門(mén)資料
商貿(mào)專業(yè)技術(shù)文檔
- 1?呼和浩特工務(wù)段卓資東高鐵實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目議價(jià)采購(gòu)二次公告
- 2鐵小微帶你看:大南鐵國(guó)家高鐵實(shí)訓(xùn)基地,超牛!
- 3尚義職教中心首屆高鐵專業(yè)學(xué)生赴北京實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)
- 4技能展示 | 高鐵專業(yè)實(shí)訓(xùn)技能展示
- 5磨礪青春、出彩中職——高鐵專業(yè)實(shí)訓(xùn)風(fēng)采
- 6陜西長(zhǎng)城鐵路技師學(xué)院,一所把高鐵實(shí)訓(xùn)搬進(jìn)課堂的高等院校
- 7喜訊!喜訊!1:1仿真高鐵實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)入梧州電子科技學(xué)校
- 8云南工程職業(yè)學(xué)院高鐵實(shí)訓(xùn)基地建成啟用
- 9高鐵實(shí)訓(xùn)課走進(jìn)無(wú)錫東站!
- 10職教標(biāo)準(zhǔn)I高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)
推薦閱讀
