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逐漸替代混凝土修路,甚至修建高速公路只用它,卻必須經(jīng)過(guò)這道程序
無(wú)論是路面鋪裝還是橋面鋪裝,都離不開(kāi)瀝青混合料的使用,尤其是在高速道路修建過(guò)程中,更是只選用瀝青,而不是混凝土。它有著混凝土所不具備的抗重壓的特性,并且在修復(fù)的時(shí)候也是非常的方便,而且由于瀝青含有豐富的礦質(zhì),這就使得用瀝青鋪建的路面并不是那么光滑的,可以在一定程度上減少積水現(xiàn)象的產(chǎn)生,保證車輛行駛的更加安全。
瀝青混合料是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成,有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。
今天100唯爾教育小編就結(jié)合100唯爾教育《路基路面檢測(cè)》VR仿真課程來(lái)介紹瀝青混合料試件如何制作。
一、試驗(yàn)準(zhǔn)備
(一)確定制作瀝青混合料試件的拌和與壓實(shí)溫度。
當(dāng)缺乏瀝青黏度測(cè)定條件時(shí),試件的拌和與壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青品種和標(biāo)號(hào)作適當(dāng)調(diào)整。針入度小、稠度大的瀝青取高限,針入度大、稠度小的瀝青取低限,一般取中值。對(duì)改性瀝青,應(yīng)根據(jù)改性劑的品種和用量,適當(dāng)提高混合料的拌和壓實(shí)溫度。對(duì)大部分聚合物改性瀝青,通常在普通瀝青的基礎(chǔ)上提高10-20℃。在摻加纖維時(shí),尚須再提高10℃左右。常溫瀝青混合料的拌和及壓實(shí)在常溫下進(jìn)行。
(二)按規(guī)定方法在拌和廠或施工現(xiàn)場(chǎng)采集瀝青混合料試樣。
將試樣置于烘箱中加熱或保溫,在混合料中插入溫度計(jì)測(cè)量溫度,待混合料溫度符合要求后成型。需要拌和時(shí),可倒入已加熱的室內(nèi)瀝青混合料拌和機(jī)中適當(dāng)拌和,時(shí)間不超過(guò)10min。但不得用鐵鍋在電爐或明火上加熱炒拌。
(三)在試驗(yàn)室人工配制瀝青混合料時(shí),材料準(zhǔn)備按下列步驟進(jìn)行:
1.將各種規(guī)格的礦料置于105℃±5℃的烘箱中烘干至恒量(一般不少于4-6h)。
2.將烘干分級(jí)的粗細(xì)集料,按每個(gè)試件設(shè)計(jì)級(jí)配要求稱其質(zhì)量,在一金屬盤中混合均勻,礦粉單獨(dú)加熱,置烘箱中預(yù)熱至瀝青拌和溫度以上約15℃(采用石油瀝青時(shí)通常為163℃,采用改性瀝青時(shí)通常需180℃)備用。一般按一組試件(每組4-6個(gè))備料,但進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)宜對(duì)每個(gè)試件分別備料。常溫瀝青混合料的礦料不應(yīng)加熱。
3.將按規(guī)定方法采集的瀝青試樣,用烘箱加熱至規(guī)定的瀝青混合料拌和溫度,但不得超過(guò)175℃。當(dāng)不得已采用燃?xì)鉅t或電爐直接加熱進(jìn)行脫水時(shí),必須使用石棉墊隔開(kāi)。
4.用沾有少許黃油的棉紗擦凈試模、套筒及擊實(shí)座等置于100℃左右烘箱中加熱1h備用。常溫瀝青混合料用試模不加熱。
二、試驗(yàn)步驟
(一)拌制黏稠石油瀝青或煤瀝青混合料。
1.將瀝青混合料拌和機(jī)預(yù)熱至拌和溫度以上10℃左右。
2.將加熱的粗細(xì)集料置于拌和機(jī)中,用小鏟子適當(dāng)混合。然后再加入需要數(shù)量的瀝青(如瀝青已稱量在一專用容器內(nèi),可在倒掉瀝青后用一部分熱礦粉將沾在容器壁上的瀝青擦拭一起倒入拌和鍋中),開(kāi)動(dòng)拌和機(jī),一邊攪拌,一邊將拌和葉片插入混合料中拌和1-5min。暫停拌和,加入加熱的礦粉,繼續(xù)拌和至均勻?yàn)橹?,并使瀝青混合料保持在要求的拌和溫度范圍內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)的總拌和時(shí)間為3min。
(二)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法的成型步驟:
1.將拌好的瀝青混合料,用小鏟適當(dāng)拌和均勻,稱取一個(gè)試件所需的用量(標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件約1200g,大型馬歇爾試件約4050g。當(dāng)已知瀝青混合料的密度時(shí),可根據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并乘以1.03得到要求的混合料數(shù)量。當(dāng)一次拌和幾個(gè)試件時(shí)宜將其倒入經(jīng)預(yù)熱的金屬盤中,用小鏟適當(dāng)拌和均勻,分成幾份分別取用。在試件制作過(guò)程中,為防止混合料溫度下降應(yīng)連盤放在烘箱中保溫。
2.從烘箱中取出預(yù)熱的試模及套筒,用沾有少許黃油的棉紗擦拭套筒、底座及擊實(shí)錘底面,將試模裝在底座上,墊一張圓形的吸油性小的紙,用小鏟將混合料鏟入試模中,用插刀或大螺絲刀,沿周邊插搗15次,中間10次。插搗后將瀝青混合料表面整平。對(duì)大型馬歇爾試件,混合料分兩次加入,每次插搗次數(shù)同上。
3.插入溫度計(jì),至混合料中心附近,檢查混合料溫度。
4.待混合料溫度符合要求的壓實(shí)溫度后,將試模連同底座一起放在擊實(shí)臺(tái)上,固定在裝好的混合料上面墊一張吸油性小的圓紙,再將裝有擊實(shí)錘及導(dǎo)向棒的壓實(shí)頭插入試模中,然后開(kāi)啟電動(dòng)機(jī),使擊實(shí)錘從457mm的高度自由落下?lián)魧?shí)規(guī)定的次數(shù)(75或50次)。對(duì)大型馬歇爾試件擊實(shí)次為75次(相應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)50次的情況)或112次(相應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)75次的情況)。
5.試件擊實(shí)一面后,取下套筒,將試模翻面裝上套筒,然后以同樣的方法和次數(shù)擊實(shí)另一面。乳化瀝青混合料試件在兩面擊實(shí)后,將一組試件在室溫下橫向放置24h。另一組試件置溫度為105℃±5℃的烘箱中養(yǎng)生24h。將養(yǎng)生試件取出后,再立即兩面錘擊各25次。
6.試件擊實(shí)結(jié)束后,立即用鑷子取掉上下面的紙,用卡尺量取試件離試模上口的高度并由此計(jì)算試件高度,如高度不符合要求,試件應(yīng)作廢并按下式調(diào)整試件的混合料質(zhì)量,以保證高度符合63.5mm±1.3mm(標(biāo)準(zhǔn)試件)或95.3mm±2.5mm(大型試件)的要求。
調(diào)整后混合料質(zhì)量=(要求試件高度x原用混合料質(zhì)量)/所得試件的高度
(三)卸去套筒和底座,將裝有試件的試模橫向放置冷卻至室溫后(不少于12h)的置脫模機(jī)上脫出試件。用于作現(xiàn)場(chǎng)馬歇爾指標(biāo)檢驗(yàn)的試件,在施工質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中,如急需試驗(yàn)允許采用電風(fēng)扇吹冷1h或浸水冷卻3min以上的方法脫模,但浸水脫模法不能用于測(cè)量密度、空隙率等各項(xiàng)物理指標(biāo)。
(四)將試件仔細(xì)置于干燥潔凈的平面上,供試驗(yàn)用。
以上,就是100唯爾教育關(guān)于瀝青混合料的部分內(nèi)容。
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因?yàn)樘摂M現(xiàn)實(shí)仿真操作實(shí)訓(xùn)算力要求,建議使用獨(dú)立顯卡的PC端學(xué)習(xí)。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于路面的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的逐漸替代混凝土修路,甚至修建高速公路只用它,卻必須經(jīng)過(guò)這道程序知識(shí),對(duì)于路面的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)建筑專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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