機械基礎(chǔ)重點知識全總結(jié)，一起復習一下吧
1．螺紋聯(lián)接的防松的原因和措施是什么?
答：原因——是螺紋聯(lián)接在沖擊，振動和變載的作用下，預緊力可能在某一瞬間消失，聯(lián)接有可能松脫，高溫的螺紋聯(lián)接，由于溫度變形差異等原因，也可能發(fā)生松脫現(xiàn)象，因此在設(shè)計時必須考慮防松。措施——利用附加摩擦力防松，如用槽型螺母和開口銷，止動墊片等，其他方法防松，如沖點法防松，粘合法防松。
2．提高螺栓聯(lián)接強度的措施
答：（1）降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍：a，為了減小螺栓剛度，可減螺栓光桿部分直徑或采用空心螺桿，也可增加螺桿長度，b，被聯(lián)接件本身的剛度較大，但被鏈接間的接合面因需要密封而采用軟墊片時將降低其剛度，采用金屬薄墊片或采用O形密封圈作為密封元件，則仍可保持被連接件原來的剛度值。
（2）改善螺紋牙間的載荷分布，
（3）減小應(yīng)力集中，
（4）避免或減小附加應(yīng)力。
3．輪齒的失效形式
答：（1）輪齒折斷，一般發(fā)生在齒根部分，因為輪齒受力時齒根彎曲應(yīng)力最大，而且有應(yīng)力集中，可分為過載折斷和疲勞折斷。（2）齒面點蝕，（3）齒面膠合，（4）齒面磨損，（5）齒面塑性變形。
4．齒輪傳動的潤滑。
答：開式齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑，可采用潤滑油或潤滑脂，一般閉式齒輪傳動的潤滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度V的大小而定，當V<＝12時多采用油池潤滑，當V>12時，不宜采用油池潤滑，這是因為（1）圓周速度過高，齒輪上的油大多被甩出去而達不到嚙合區(qū)，（2）攪由過于激烈使油的溫升增高，降低潤滑性能，（3）會攪起箱底沉淀的雜質(zhì)，加速齒輪的磨損，常采用噴油潤滑。
5．為什么蝸桿傳動要進行熱平衡計算及冷卻措施
答：由于蝸桿傳動效率低，發(fā)熱量大，若不及時散熱，會引起箱體內(nèi)油溫升高，潤滑失效，導致齒輪磨損加劇，甚至出現(xiàn)膠合，因此對連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動要進行熱平衡計算。
措施：1），增加散熱面積，合理設(shè)計箱體結(jié)構(gòu)，鑄出或焊上散熱片，2）提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，在蝸桿軸上裝置風扇，或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管。
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6．帶傳動的有缺點。
答，優(yōu)點
1）適用于中心距較大的傳動
2）帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動
3）過載時帶與帶輪間產(chǎn)生打滑，可防止損壞其他零件
4）結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
缺點
1）傳動的外廓尺寸較大
2）需要張緊裝置
3）由于帶的滑動，不能保證固定不變的傳動比
4）帶的壽命短
5）傳動效率較低。
7．彈性滑動和打滑的定義。
答：彈性滑動是指由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動。打滑是指由于過載引起的全面滑動。彈性滑動是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，出現(xiàn)緊邊和松邊，就一定會發(fā)生彈性滑動，所以彈性滑動是不可避免的，進而V2總是大于V1。
8．與帶傳動和齒輪傳動相比，鏈傳動的優(yōu)缺點
答：與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失，結(jié)構(gòu)緊湊，能在溫度較高，有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低，中心距較大時其傳動結(jié)構(gòu)簡單。鏈傳動的缺點——瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。
9．軸的作用，轉(zhuǎn)軸，傳動軸以及心軸的區(qū)別。
答：軸是用來支持旋轉(zhuǎn)的機械零件。轉(zhuǎn)軸既傳動轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。傳動軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小。心軸則只承受彎矩而部傳動轉(zhuǎn)矩。
10．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要要求。
答：1）軸應(yīng)便于加工，軸上零件要易于裝拆。
2)軸和軸上零件要有準確的加工位置
3）各零件要牢固而可靠的相對固定
4）改善受力狀況，減小應(yīng)力集中。
11．形成動壓油膜的必要條件。
答：1）兩工作面間必須有楔形形間隙
2）兩工作面間必須連續(xù)充滿潤滑油或其他粘性流體
3）兩工作面間必須有相對滑動速度，其運動方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M，小截面流出，此外，對于一定的載荷，必須使速度，粘度及間隙等匹配恰當。
.12．聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別。
答：兩者都主要用于軸與軸之間的鏈接，使他們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸，只有在機器停車后，經(jīng)過拆卸后才可以把它們分離。而用離合器聯(lián)接的兩根軸，在機器工作中即能方便的使它們分離或接合。
13．變應(yīng)力下，零件疲勞斷裂具有的特征。
答：1）疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠比靜應(yīng)力下材料的強度極限低，甚至屈服極限低，2）不管脆性材料或塑像材料，疲勞斷裂口均表現(xiàn)為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂，3）疲勞斷裂是損傷的積累。
14．機械磨損的主要類型——磨粒磨損，粘著磨損，疲勞磨損，腐蝕磨損。
15．墊圈的作用——增加被聯(lián)接件的支撐面積以減小接觸處的壓強和避免擰緊螺母時擦傷被聯(lián)接件的表面。
16．滾動螺旋的優(yōu)缺點。
答：優(yōu)點：1）磨損很小，還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預變形來增加剛度，因此其傳動精度很高，2）不具有自鎖性，可以變直線運動為旋轉(zhuǎn)運動。
缺點：1）結(jié)構(gòu)復雜，制造困難，2）有些機構(gòu)中為了防止逆轉(zhuǎn)而需另加自鎖機構(gòu)。
17．齒輪傳動中，誤差對傳動的影響。
答：1）影響傳遞運動的準確性，2）瞬時傳動比不能保持恒定不變，影響傳動的平穩(wěn)性，3）影響載荷分布的均勻性。
.18．齒輪傳動的功率損耗包括
嚙合中的摩擦損耗，攪動潤滑油的油阻損耗，軸承中的摩擦損耗。
.19．單圓弧齒輪的優(yōu)缺點
優(yōu)點：1）齒面接觸強度高，2）齒廓形狀對潤滑有利，效率較高，3）齒面容易飽和，4）無根切，齒面數(shù)可較少。
缺點：1—）中心距及切齒深度的精度要求較高，這兩者的誤差使傳動的承載能力顯著降低，2）噪聲較大，在高速傳動中其應(yīng)用受到限制，3）通常輪齒彎曲強度較低，4）切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀。
.20．軸瓦材料的性能
1）摩擦系數(shù)小
2）導熱性好,熱膨脹系數(shù)小
3）耐磨，耐蝕，抗膠合能力強
4）要有足夠的機械強度和可塑性。
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1、簡單機器組成：原動機部分、執(zhí)行部分、傳動部分三部分組成。
2、運動副：使構(gòu)件直接接觸又能保持一定形式的相對運動的連接稱為運動副。
高副：凡為點接觸或線接觸的運動副稱為高副。
低副：凡為面接觸的運動副稱為低副。
3、局部自由度：對整個機構(gòu)運動無關(guān)的自由度稱為局部自由度。
自由度：構(gòu)件的獨立運動稱為自由度。
平面機構(gòu)運動簡圖：說明機構(gòu)各構(gòu)件間相對運動關(guān)系的簡單圖形稱為機構(gòu)運動簡圖。
4.普通螺紋牙型角為α=60°梯形螺紋牙型角為α=30°矩形螺紋的牙型是正方形。
傳遞效率最高的螺紋牙型是矩形螺紋（正方形）。
自鎖性最好的是三角螺紋牙型。
5.常用的防松方法有哪幾種？（1）摩擦防松（2）機械防松（3）不可拆防松。
6.平鍵如何傳遞轉(zhuǎn)矩？平鍵是靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。
7.單圓頭鍵用于薄壁結(jié)構(gòu)、空心軸及一些徑向尺寸受限制的場合。
8.零件的軸向移動采用導向平鍵或滑鍵。
9.聯(lián)軸器與離合器有何共同點、不同點？
聯(lián)軸器與離合器共同點：聯(lián)軸器和離合器是機械傳動中常用部件。它們主要用來連接軸與軸，或軸與其他回轉(zhuǎn)零件以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。
不同點：在機器工作時，聯(lián)軸器始終把兩軸連接在一起，只有在機器停止運行時，通過拆卸的方法才能使兩軸分離；而離合器在機器工作時隨時可將兩軸連接和分離。
10.有補償作用的聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器類型。
11.撓性聯(lián)軸器有哪些形式？
解：撓性聯(lián)軸器分為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的聯(lián)軸器。
無彈性元件的撓性聯(lián)軸器有以下幾種
（1）十字滑塊聯(lián)軸器
（2）齒式聯(lián)軸器
（2）萬向聯(lián)軸器
（3）鏈條聯(lián)軸器.
有彈性元件的撓性聯(lián)軸器又分為
（5）彈性套柱銷聯(lián)軸器
（6）彈性柱銷聯(lián)軸器
（7）輪胎式聯(lián)軸器
12.離合器分牙嵌式離合器和摩擦式兩大類。
13.鋼卷尺里面的彈簧采用的是螺旋彈簧。汽車減震采用的是板彈簧。
14.鉸鏈四桿機構(gòu)有哪些基本形式？各有何特點？
解：鉸鏈四桿機構(gòu)有三種基本形式
（1）曲柄搖桿機構(gòu)
（2）雙搖桿機構(gòu)
（3）雙曲柄機構(gòu)。
特點：（4）一連架桿能整周回轉(zhuǎn)，另一連架桿只能往復擺動。（5）兩連架桿均為搖桿。（6）兩連架桿均能整周回轉(zhuǎn)。
15.曲柄：能繞機架作整周轉(zhuǎn)動的連架桿。
連桿：不直接與機架連接的構(gòu)件
連架桿：與機架用轉(zhuǎn)動副相連接的構(gòu)件
機架：機構(gòu)的固定構(gòu)件
16.鉸鏈四桿機構(gòu)可演化成哪幾種形式？
（1）轉(zhuǎn)動副轉(zhuǎn)化成移動副，曲柄搖桿轉(zhuǎn)化成曲柄滑塊或曲柄搖塊，雙曲柄轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動導桿，雙搖桿轉(zhuǎn)化成移動導桿。（2）擴大轉(zhuǎn)動副。
17.有曲柄的條件是什么？
曲柄為最短構(gòu)件，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件長度之和小于或等于其他兩構(gòu)件長度之和。
18.什么叫死點位置？發(fā)生在什么位置？如何通過死點位置？
死點位置：在不計構(gòu)件的重力、慣性力和運動副中的摩擦阻力的條件下；當搖桿為主動件，連桿和曲柄共線時，過鉸鏈中心的力，對中心點不產(chǎn)生力矩，不能使曲柄轉(zhuǎn)動，機構(gòu)的這種位置稱為死點位置。
發(fā)生在連桿與從動件共線的位置...采用機構(gòu)部件的慣性使系統(tǒng)通過死點。
19.什么叫急回特性？有何意義？
解：曲柄等速轉(zhuǎn)動情況下，搖桿往復擺動的平均速度一快一慢，機構(gòu)的這種運動性質(zhì)稱為急回特性。
意義：縮短非工作時間，提高生產(chǎn)效率。
20.什么叫凸輪機構(gòu)？由哪幾部分組成？
解：凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，凸輪機構(gòu)屬于高副機構(gòu)，它由凸輪、從動件和機架三個基本構(gòu)件組成。
21.凸輪按形狀分哪幾種？解：盤形凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪。
22.凸輪機構(gòu)按從動件形式有哪幾種？尖頂從動件、滾子從動件和平底從動件。
23.什么叫間歇機構(gòu)？有哪些形式？
當主動件均勻轉(zhuǎn)動，而從動件作時轉(zhuǎn)時停的周期性運動的機構(gòu)叫間歇機構(gòu)。有棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)、不完全齒輪機構(gòu)。
24.電影放映機送片裝置屬于“槽輪機構(gòu)”，自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)屬于“棘輪機構(gòu)”。
25.帶傳動失效形式有打滑和疲勞破壞（如拉斷、脫層、撕裂等）。
24.V帶結(jié)構(gòu)其楔形角為40°。
25.中性層：當V帶繞帶輪彎曲時，其長度和寬度均保持不變的層面稱為V帶中性層。
26.V帶有哪幾種類型？哪種斷面尺寸最小，哪種最大？哪種傳遞功率最小，哪種最大？
7種型號，Y.Z.A.B.C.D.E.，稱為截型。斷面尺寸Y型最小，E型最大。傳遞功率Y型最小，E型最大。
27.小帶輪包角不小于不小于120°
28.適用于交錯軸傳動是交錯軸斜齒輪；交錯軸雙曲線圓錐齒輪；蝸輪蝸桿共3種。
29.什么叫齒距、齒高、齒厚、齒頂高、齒根高？
在分度圓上，兩個相鄰的同側(cè)齒面間的弧長稱齒距。
齒頂圓與齒根圓的徑向距離稱為齒高。
一個輪齒齒廓間的弧長稱為齒厚。
齒頂圓與分度圓的徑向距離稱為齒頂高。
分度圓與齒根圓的徑向距離稱齒根高。
30.什么叫模數(shù)？如何選用標準模數(shù)？
齒距p除以圓周率π所得的商稱為模數(shù)。.在選用模數(shù)時，應(yīng)優(yōu)先采用第一系列，其次是第二系列，括號內(nèi)的模數(shù)盡可能不用。
31.齒輪的基本參數(shù)有哪些？
齒數(shù)、模數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、頂隙、齒形。
32.什么叫壓力角？標準壓力角為多少度？
漸開線上任意一點法向壓力的方向線和該點速度方向之間的夾角稱為該點的壓力角。標準壓力角為20°
33.漸開線有哪些性質(zhì)？（1）發(fā)生線沿基圓滾過的線段長度等于基圓上被滾過的相應(yīng)弧長。（2）漸開線上任意一點法線必然與基圓相切。換言之，基圓的切線必為漸開線上某點的法線。（3）漸開線齒廓上某點的法線與該點的速度方向所夾的銳角稱為該點的壓力角。（4）漸開線的形狀只取決于基圓大小?；鶊A越小，漸開線越彎曲；基圓越大，漸開線越平直。當基圓半徑為無窮大，其漸開線將成為一條直線。（5）基圓內(nèi)無漸開線。
34.齒輪副的嚙合條件有哪些？連續(xù)運轉(zhuǎn)的條件有哪些？
由于模數(shù)和壓力角已經(jīng)標準化，所以齒輪正確的嚙合條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。且兩齒輪基圓齒距相等。.連續(xù)傳動條件是前一對輪尚未結(jié)束嚙合，后繼的一對輪齒已進入嚙合狀態(tài)。即：實際嚙合線段的長度與法向齒距的比值Ea>1
35.齒輪的最小齒數(shù)為多少？漸開線標準直齒輪，最小齒數(shù)是17齒。
36.齒輪失效的形式有哪些？輪齒折斷；齒面點蝕；齒面膠合；齒面磨損；齒面變形等5種。
37.什么叫蝸桿傳動的自鎖性？
蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。
38.蝸桿傳動的正確嚙合條件是（1）在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面模數(shù)mx1和蝸輪的端面模數(shù)mt2相等。
（2）.在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面齒形角αx1和蝸輪的端面齒形角αt2相等。
（3）.蝸桿分度圓導程角γ1和蝸輪分度圓柱面螺旋角β2相等，且旋向一致。
39.斜齒圓柱齒輪嚙合的條件是什么？
解：（1）兩齒輪法面模數(shù)相等。（2）兩齒輪法面齒形角相等。（3）兩齒輪螺旋角相等、旋向相反。
40.什么叫定軸輪系？什么叫周轉(zhuǎn)輪系？
當輪系運轉(zhuǎn)時，所有齒輪的軸線相對于機架的位置都是固定不動的輪系稱為定軸輪系。
在輪系運轉(zhuǎn)時，至少有一個齒輪的軸線可繞另一軸線轉(zhuǎn)動的輪系稱為行星輪系（或稱為周轉(zhuǎn)輪系）。
41.行星輪系由哪些基本構(gòu)件組成？行星輪系由行星輪、太陽輪、行星架和機架組成。
42.惰輪有何作用？當主動軸轉(zhuǎn)向不變時，可利用輪系中的惰輪來改變從動軸的轉(zhuǎn)向。
43.行星自由度只有一個，差動自由度有兩個。
44.軸分哪幾類？各承受何種載荷？
按照承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸三類。工作時既承受彎矩又承受扭短的軸稱為轉(zhuǎn)軸。這類軸在各種機器中最為常見。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為心軸。心軸又分為轉(zhuǎn)動心軸和固定心軸兩種?；喤c軸用鍵聯(lián)接，滑輪和軸一起旋轉(zhuǎn)，軸的兩端被一對滑動軸承支承著，稱為轉(zhuǎn)動心軸。滑輪在軸上旋轉(zhuǎn)，軸的兩端固定在機架上，稱為固定心軸。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很?。┑妮S稱為傳動軸。
45.自行車的前后軸屬于心軸、中軸屬于轉(zhuǎn)軸。
46.滾動軸承如何分類？各承受何種載荷？
調(diào)心球軸承.軸向承載能力：少量；調(diào)心滾子球軸承.軸向承載能力：少量；圓錐滾子軸承.軸向承載能力：較大；推力球軸承.軸向承載能力：只能承受單向軸向載荷；雙向推力球軸承軸向承載能力：能承受雙向的軸向載荷；深溝球軸承.軸向承載能力：少量；角接觸球軸承.軸向承載能力：較大；外圈無擋邊的圓柱滾子軸承.軸向承載能力：無；內(nèi)圈無檔邊的圓柱滾子軸承.軸向承載能力：無；滾針軸承.軸向承載能力：無。
47.滾動軸承內(nèi)徑如何計算？內(nèi)徑代號/軸承內(nèi)徑（mm）.00/10；01/12；02/15；03/17；04~99/數(shù)字X5。
48.什么叫液壓傳動？液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？
液壓傳動是利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來傳遞運動和動力的一種傳動方式。液壓系統(tǒng)由（1）動力元件（2）執(zhí)行元件（3）控制元件（4）輔助元件（5）工作介質(zhì)等五部分組成。
54.液壓傳動的兩個基本參數(shù)是壓力和流量。
55.液壓油選取的主要指標是什么？代表何含義？
粘度是選擇液壓用油的主要指標。液壓傳動應(yīng)用較多的是32號（平均運動粘度是32mm2/s）、46號或68號通用液壓油。
56.液壓泵、液壓馬達有何區(qū)別？
解：(1)由電機帶動旋轉(zhuǎn)輸出壓力油的是泵。(2)向其輸入壓力油時，輸出機械能（轉(zhuǎn)矩）即為：馬達。在一定條件下兩者可轉(zhuǎn)化。(3)由于用途不同，兩者在結(jié)構(gòu)上略有差別（如：葉片式液壓馬達和泵比較）a.葉片式液壓馬達的轉(zhuǎn)子有槽，槽內(nèi)有彈簧，使葉片緊貼轉(zhuǎn)子，保證啟動時有足夠的轉(zhuǎn)矩。b.葉片式液壓馬達要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片的傾角等于零。
57.液壓缸有何作用？
液壓缸有三種類型，即活塞式液壓缸（它有單桿和雙桿兩種形式）、柱塞式液壓缸和擺動式液壓缸。活塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復直線運動，輸出速度和推力；擺動缸實現(xiàn)往復轉(zhuǎn)動或擺動，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。
58.差動連接有何作用？
差動連接，一般是把液壓缸的進油和回油連接在一起，把油缸的有桿腔油。
59.控制閥分哪幾種？各有何作用？
控制閥分為方向閥、壓力閥、流量閥；方向閥控制液壓系統(tǒng)中油的流動方向。流量閥控制液壓系統(tǒng)中油的流量大小。壓力閥控制液壓系統(tǒng)中油的壓力大小。
60.換向閥接結(jié)構(gòu)分有球閥式、滑閥式、轉(zhuǎn)閥式。
62.三位四通換向閥O、M、P、Y機能含義？
三位四通換向閥的中位機能:O型含義：P、A、B、T四油口全部封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵不卸荷。M型含義：P、T相通，A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。
63.調(diào)速閥結(jié)構(gòu)?調(diào)速閥由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。
64.溢流閥、減壓閥有何區(qū)別？
溢流閥是過載時才工作，減壓閥是正常工作時都工作。
65.蓄能器作用是：在短時間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油以實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)的快速運動，補償泄露以保持系統(tǒng)壓力，消除壓力脈動，緩和液壓沖擊。
69.過濾器有何作用？有哪幾種形式？..
過濾器能夠過濾油中的臟物，有網(wǎng)式、線式、燒結(jié)式和紙芯式等多種類型。
70.液壓系統(tǒng)中有哪些基本控制回路？
基本回路可分為壓力控制回路，速度控制回路和方向控制回路。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于機械基礎(chǔ)的知識技巧了，學習以上的機械基礎(chǔ)重點知識全總結(jié)，一起復習一下吧知識，對于機械基礎(chǔ)的幫助都是非常大的，這也是新手學習加工制造所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù)，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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